Stanowisko testowe i szkoleniowe w laboratorium z hamulcem obciążeniowym i regulatorem prędkości wału do badania usterek różnych przekładni mechanicznych. Sprzęt uniwersytecki. Zestaw dydaktyczny Learnlab. Szkolenie.
No.MR062ME
MR062ME Stanowisko testowe i szkoleniowe w laboratorium z hamulcem obciążeniowym i regulatorem prędkości wału do badania usterek różnych przekładni mechanicznych. Sprzęt uniwersytecki. Zestaw dydaktyczny Learnlab. Szkolenie.
MR062ME Stanowisko testowe i szkoleniowe w laboratorium z hamulcem obciążeniowym i regulatorem prędkości wału do badania usterek różnych przekładni mechanicznych. Sprzęt uniwersytecki. Zestaw dydaktyczny Learnlab. Szkolenie. 1. Wprowadzenie do sprzętu 1.1 Przegląd Stanowisko laboratoryjne jest dostępne do prowadzenia zajęć praktycznych z takich przedmiotów, jak części mechaniczne, maszyny techniczne, serwis, naprawa/montaż, diagnostyka drgań i inne. Stanowisko obejmuje zestawy pasów klinowych i kół zębatych, koła łańcuchowe, pasy klinowe i koła klinowe. Stół warsztatowy zawiera wiele zestawów pasów klinowych i kół zębatych, koła łańcuchowe, łańcuchy, koła zębate, różne rodzaje tulei mimośrodowych i tulei stałych. Stół wyposażony jest w hamulec magnetyczno-proszkowy, który generuje wymaganą siłę w przekładniach mechanicznych. Korzystanie ze stanowiska pozwala studentom zapoznać się z konstrukcją przekładni mechanicznych, zespołów łożyskowych, sprzęgieł, tulei mocujących, napędów elektrycznych z przetwornicami częstotliwości oraz zastosowaniem konturów konstrukcyjnych. Rozwijają oni praktyczne umiejętności w zakresie montażu pasów, łańcuchów i kół zębatych, tulei zaciskowych i zespołów łożyskowych. Zestaw tulei mimośrodowych o mimośrodowości 0,2/0,5 mm umożliwia symulację niedoskonałości montażu kół pasowych i przekładni, a także niedoskonałości niewspółosiowości wałów. Zestaw obciążników umożliwia symulację różnych wartości niewyważenia wału. Dołączone narzędzia pomiarowe (suwmiarka cyfrowa i mikrometr zegarowy na uchwycie magnetycznym) umożliwiają studentom rozwijanie umiejętności w zakresie kontroli poprawności montażu, współosiowości i równoległości wałów oraz kontroli niewspółosiowości osiowej i kątowej. 1.2 Funkcje Ten stół warsztatowy umożliwia badanie pracy przekładni mechanicznych na biegu jałowym i przy różnych prędkościach obciążenia. Aby przeprowadzić szkolenie z zakresu pomiaru drgań i doskonalić umiejętności diagnostyki technicznej uszkodzeń mechanicznych, zespół łożyskowy wspornika jest wyposażony w otwory gwintowane MM5 do montażu czujników drgań za pomocą kołków lub śrub. Stanowisko umożliwia modelowanie różnych niedoskonałości mechanicznych (niewyważenia, mimośrodowości, niedogodności, skosy, zużycie, lokalne wady powierzchni itp.) przekładni, napędów pasowych i łańcuchowych, sprzęgieł i łożysk tocznych. 2. Parametry techniczne Zasilanie: jednofazowe, trójprzewodowe 220 V, 50 Hz Wymiary: 850 mm x 400 mm x 300 mm (dł. x szer. x wys.) Waga: 33 kg 3. Lista komponentów 3.1 Część główna Nr Nazwa 1 Przycisk awaryjny 2 Falownik 3 Sterownik hamulca proszkowego magnetycznego 4 Hamulec proszkowy magnetyczny 5 Trójfazowy silnik asynchroniczny 6 Wał napędowy 7 Wał napędzany 8 Osłona ochronna 3.2 Akcesoria Nr Nazwa Ilość 1 Suwmiarka 1 2 Czujnik zegarowy 1 3 Blok obciążenia 20 g 1 4 Blok obciążenia 40 g 1 5 Blok obciążenia 60 g 1 6 Blok obciążenia 80 g 1 7 Blok obciążenia 100g 1 8 Tuleja mimośrodowa 0,5 mm 2 9 Tuleja mimośrodowa 0,2 mm 1 10 Tuleja rozprężna 2 Nr Nazwa Ilość 1 Pasek klinowy 2 2 Pasek rozrządu 2 3 Koło synchroniczne (główne) 2 4 Koło synchroniczne (podrzędne) 1 5 Koło pasowe (główne) 2 6 Koło pasowe (podrzędne) 1 7 Wewnętrzny sześciokąt 1 8 Łożysko 1 9 Łańcuch 1 10 Przekładnia stożkowa 2 11 Podstawa przekładni stożkowej 1 12 Przekładnia zębata czołowa (główna) 2 13 Przekładnia zębata czołowa (podrzędna) 1 14 Linijka kątowa 1 4. Lista eksperymentów Eksperyment 1 Eksperyment z drganiami urządzenia wyważającego (bez obciążenia) Eksperyment 2 Eksperyment z drganiami urządzenia wyważającego (z obciążeniem) Eksperyment 3 Eksperyment z obrotem silnika w przód i w tył Eksperyment 4: Eksperyment z mimośrodowością koła napędzanego Eksperyment 5 Eksperyment z hamowaniem za pomocą sterownika hamowania magnetycznego Eksperyment 6 Montaż i testowanie przekładni stożkowych Eksperyment 7: Test centrowania przekładni zębatych czołowych Eksperyment 8: Test bicia czołowego i promieniowego koła pasowego
