MR477E Demonstracyjny sprzęt do szkolenia zawodowego z silnikiem odpychającym Elektryczny automatyczny trenażer 1. Wprowadzenie do urządzenia 1.1 Przegląd Silnik repulsyjny to jednofazowy silnik komutatorowy prądu przemiennego, odpowiedni do zastosowań, w których zasilanie jednofazowe wymaga regulacji prędkości i zmiany kierunku obrotów. Ten typ silnika został zaprojektowany w celu zapewnienia wysokiego momentu obrotowego lub siły obrotowej podczas rozruchu oraz umożliwienia łatwej zmiany kierunku obrotów. Wykorzystuje on szereg szczotek stykowych, które mogą mieć różne kąty i poziomy styku, aby zmieniać moment obrotowy i parametry obrotowe. 1.2 Cechy Silnik repulsyjny to jednofazowy silnik komutatorowy prądu przemiennego. Jego cechy odzwierciedlają się głównie w następujących aspektach: 1. Tryb zasilania: Uzwojenie stojana silnika repulsyjnego jest zasilane z sieci jednofazowej, a wirnik to uzwojenie twornika z komutatorem zwartym przez szczotkę. 2. Sterowanie i regulacja prędkości: Poprzez regulację położenia szczotki można zmienić sterowanie i prędkość obrotową wirnika. Gdy szczotki odchylają się przeciwnie do ruchu wskazówek zegara od geometrycznej linii środkowej, wirnik obraca się zgodnie z ruchem wskazówek zegara; gdy szczotki odchylają się zgodnie z ruchem wskazówek zegara od geometrycznej linii środkowej, wirnik obraca się przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. 3. Moment rozruchowy: Silnik repulsyjny charakteryzuje się dużą siłą rozruchową, a jego moment rozruchowy jest 3-5 razy większy od momentu pełnego obciążenia. 4. Charakterystyka mechaniczna: Charakterystyka pracy silnika repulsyjnego jest podobna do charakterystyki silnika szeregowego prądu stałego i umożliwia rozruch dużych obciążeń mechanicznych. 5. Zakres zastosowania: Nadaje się do zastosowań, w których napęd wymaga regulacji prędkości i zmiany kierunku, szczególnie w środowiskach zasilania jednofazowego. 6. Zabezpieczenie przed przeciążeniem: Niektóre silniki są wyposażone w zabezpieczenia przed przeciążeniem, które chronią silnik przed spaleniem spowodowanym nadmiernym prądem podczas przeciążenia. 7. Złożoność konstrukcji: Konstrukcja silnika repulsyjnego jest stosunkowo złożona, a jego stojan i wirnik mają cewki. 2. Parametry techniczne Moc wejściowa: 220 V 50 Hz 0,5 kW Waga: 17 kg Warunki pracy: -10°C ～ +40°C Wymiary: 400*300*410 3. Lista komponentów i szczegółowy opis 3.1 Część główna Nr Nazwa 1 Wodoodporna obudowa 2 Silnik odpychający 3 Wtyczka brytyjska 4 Woltomierz prądu przemiennego 5 Wyłącznik nadprądowy z zabezpieczeniem upływowym 2P 16A 6 Amperomierz prądu przemiennego 3.2 Lista konfiguracji urządzenia Nr Nazwa Ilość Element 1 Wodoodporna obudowa 1 Element 2 Silnik odpychający 1 Element 3 Wtyczka brytyjska 1 Komponent 4 Woltomierz prądu przemiennego 1 Komponent 5 Wyłącznik nadprądowy z zabezpieczeniem upływowym 2P 16A 1 Komponent 6 Amperomierz prądu przemiennego 1 4. Lista eksperymentów Eksperyment 1 Zrozumienie zasady działania silnika odpychającego Eksperyment 2 Eksperyment z komutacją silnika odpychającego
