Szkolenia z zakresu systemów napędowych pojazdów elektrycznych Sprzęt laboratoryjny do szkół Materiały dydaktyczne do zastosowań w motoryzacji Sprzęt dydaktyczny do zastosowań w motoryzacji
No.MR109A
MR109A Szkolenia z zakresu systemów napędowych pojazdów elektrycznych Sprzęt laboratoryjny do szkół Materiały dydaktyczne do zastosowań w motoryzacji Sprzęt dydaktyczny do zastosowań w motoryzacji
MR109A Szkolenia z zakresu systemów napędowych pojazdów elektrycznych Sprzęt laboratoryjny do szkół Materiały dydaktyczne do zastosowań w motoryzacji Sprzęt dydaktyczny do zastosowań w motoryzacji 1. Wprowadzenie do produktu Ta platforma szkoleniowa jest odpowiednia dla wszystkich rodzajów szkół zawodowych, zarówno średnich, jak i średnich, do prowadzenia zajęć teoretycznych i praktycznych z zakresu układów napędowych pojazdów elektrycznych. Umożliwia ona pełne zaprezentowanie budowy i zasady działania układów napędowych pojazdów elektrycznych, pomaga uczniom zrozumieć abstrakcyjną teorię sterowania. Umożliwia diagnozowanie i wykrywanie typowych usterek mechanicznych układów napędowych pojazdów elektrycznych oraz szkolenie uczniów w zakresie analizy i rozwiązywania problemów praktycznych. Platforma szkoleniowa zawiera 1 zestaw zespołu silnika elektrycznego, 1 zestaw układu sterowania silnikiem, 1 zestaw panelu pomiarowego oraz odpowiednie pliki. Platforma jest zmontowana z profili ze stopu aluminium o wysokiej wytrzymałości. Na spodzie znajdują się 4 uniwersalne kółka (2 z hamulcami i 2 bez hamulców) ułatwiające przemieszczanie. 2. Podstawowa konfiguracja sprzętu Zestaw akumulatorów i BMS (z komunikacją CAN, w tym pojedynczy akumulator, przekaźnik rozładowania, przekaźnik ładowania, przekaźnik wstępnego ładowania, czujnik prądu Halla, ubezpieczenie, interfejs ładowania, interfejs sterowania niskim napięciem, główny moduł sterujący systemu zarządzania akumulatorem BMS), skrzynka rozdzielcza wysokiego napięcia, sterownik VCU, przekładnia silnika, ładowarka pokładowa, moduł DC-DC, przyrząd pomiarowy, gniazdo ładowania zgodne ze standardami krajowymi i pistolet do ładowania, sterownik silnika, zespół przepustnicy elektronicznej, zespół mechanizmu zmiany biegów, synchroniczny silnik napędowy z magnesami trwałymi (z czujnikiem temperatury silnika i transformatorem obrotowym), hydrauliczny hamulec tarczowy i półoś, przekładnia, CAN itp., sygnalizacja usterek, przekaźnik wysokiego prądu, główny wyłącznik zasilania, wyłącznik awaryjny, akumulator pomocniczy (12 V 45 Ah), mobilny stojak zbudowany ze zintegrowanych profili aluminiowych (z samoblokującymi kółkami, panelem głównym z zaciskami wykrywania instalacji), system sygnalizacji usterek, instrukcja obsługi urządzenia. 3. Błąd działania Błąd szkolenia praktycznego 1: Błąd ustawienia zacisku 6 pedału przyspieszenia Błąd szkolenia praktycznego 2: Błąd ustawienia zacisku 25 pedału przyspieszenia Błąd szkolenia praktycznego 3: Błąd ustawienia zacisku 115 przekaźnika pompy wodnej Błąd szkolenia praktycznego 4: Błąd ustawienia zacisku 120 przekaźnika wentylatora Błąd szkolenia praktycznego 5: Błąd ustawienia zacisku 10 temperatury silnika Błąd szkolenia praktycznego 6: Błąd ustawienia zacisku 82 mechanizmu przekładniowego Błąd szkolenia praktycznego 7: Błąd ustawienia zacisku F akumulatora 4. Podstawowe parametry systemu szkoleniowego Dane techniczne platformy szkoleniowej 1850 mm × 1200 mm × 1650 mm Zasilanie wejściowe 110 V 50/60 Hz Napięcie robocze DC-12 V
