• Narzędzia i sprzęt do szkolenia zawodowego w motoryzacji Materiały dydaktyczne Maszyny elektryczne
  • Narzędzia i sprzęt do szkolenia zawodowego w motoryzacji Materiały dydaktyczne Maszyny elektryczne

Narzędzia i sprzęt do szkolenia zawodowego w motoryzacji Materiały dydaktyczne Maszyny elektryczne

No.MR027E
MR027E Narzędzia i sprzęt do szkolenia zawodowego w motoryzacji Materiały dydaktyczne Maszyny elektryczne
Moc znamionowa
0,75 kW
Prędkość
1490 obr./min
Częstotliwość
60Hz
  • Narzędzia i sprzęt do szkolenia zawodowego w motoryzacji Materiały dydaktyczne Maszyny elektryczne

Description

MR027E Narzędzia i sprzęt do szkolenia zawodowego w motoryzacji Materiały dydaktyczne Maszyny elektryczne
I. Wstęp
Jednofazowy silnik kondensatorowy to silnik jednofazowy, który wykorzystuje kondensator do rozruchu i pracy. W jego pracy uczestniczą uzwojenie wtórne, kondensator i uzwojenie główne. Dlatego nie jest wymagany wyłącznik odśrodkowy. Po odpowiednim zaprojektowaniu, podczas pracy silnika powstaje idealne wirujące pole magnetyczne, co zapewnia dobrą wydajność, wysoką sprawność i współczynnik mocy oraz niski poziom hałasu.
II. Parametry pracy
Jednofazowy silnik asynchroniczny kondensatorowy
Moc znamionowa: 0,75 kW
Prędkość: 1490 obr./min
Częstotliwość: 60 Hz
Prąd: 6,2 A
Napięcie 220 V;
III. Środki ostrożności
1. Zasilanie jednofazowych silników kondensatorowych powinno być prawidłowo podłączone, a uziemienie powinno być dobre i niezawodne.
2. Podczas użytkowania należy dbać o to, aby ręce były suche i czyste oraz uważać, aby nie zarysować powierzchni urządzenia ostrymi przedmiotami. 3. Podczas eksperymentu, po prawidłowym podłączeniu przewodu zasilającego, instruktor powinien potwierdzić jego poprawność przed włączeniem urządzenia. Dotykanie części pod napięciem rękami lub przedmiotami przewodzącymi jest surowo zabronione. W przypadku naruszenia przepisów użytkownik ponosi odpowiedzialność za porażenie prądem.
4. Po zakończeniu korzystania z urządzenia należy wyłączyć główny wyłącznik zasilania, a dźwignia wyłącznika musi być przekręcona.
5. Należy pamiętać, że napięcie robocze silnika wynosi 220 V AC.