MR110A Symulator jazdy samochodem Sprzęt dydaktyczny Pomoce edukacyjne Sprzęt dydaktyczny motoryzacyjny 1. Wprowadzenie Symulator jazdy to urządzenie, które pomaga kierowcom w szkoleniu lub nauce poprzez symulację rzeczywistych warunków jazdy i doświadczeń operacyjnych. Poniżej przedstawiono wprowadzenie do głównych funkcji symulatora jazdy: 1.1 Symulacja rzeczywistych warunków jazdy Symulacja scenariuszy: Symulator jazdy może symulować różne scenariusze drogowe, w tym drogi miejskie, autostrady, drogi górskie itp. W scenariuszach miejskich można symulować wiadukty, skrzyżowania, tunele itp.; w scenariuszach autostradowych – punkty poboru opłat, pasy do wyprzedzania, tunele itp. Symulacja pogody i otoczenia: Symulator może symulować różne warunki pogodowe, takie jak dni deszczowe, dni śnieżne, dni mgliste i ciemne noce. Te symulacje środowiskowe pomagają kierowcom ćwiczyć radzenie sobie z różnymi złożonymi sytuacjami w bezpiecznym otoczeniu. Symulacja niebezpiecznych sytuacji: Symulator może symulować niebezpieczne scenariusze. Dzięki tym symulacjom kierowcy mogą nauczyć się, jak radzić sobie w sytuacjach awaryjnych w wirtualnym środowisku i zmniejszyć napięcie związane z rzeczywistą jazdą. 1.2 Szkolenie w obsłudze i informacja zwrotna Symulacja komponentów obsługi: Symulator jazdy jest wyposażony w komponenty obsługi podobne do tych w prawdziwych pojazdach, takie jak kierownica, sprzęgło, pedał gazu, hamulce itp. Komponenty te zapewniają rzeczywiste poczucie kontroli i pomagają kierowcom w zaznajomieniu się z obsługą pojazdu. 1.3 Bezpieczeństwo i korzyści ekonomiczne Wysokie bezpieczeństwo: Symulatory jazdy umożliwiają testowanie niebezpiecznych warunków jazdy i szkolenie w ekstremalnych warunkach w bezpiecznym środowisku. Pozwala to uniknąć ryzyka wypadków, które mogą wystąpić podczas rzeczywistej jazdy. Mniejsze straty: Dzięki szkoleniu na symulatorze można zmniejszyć straty rzeczywistych pojazdów spowodowane nieprawidłową obsługą przez osoby szkolone. Pozwala to nie tylko zaoszczędzić na kosztach utrzymania pojazdu, ale także wydłużyć jego żywotność. Wydajność i ekonomiczność: Symulator pozwala łatwo ustawić warunki testowe, takie jak charakterystyka pojazdu, warunki drogowe itp. W porównaniu z testami na prawdziwych pojazdach, testy na symulatorze nie wymagają produkcji dużej liczby urządzeń testowych, co pozwala zaoszczędzić koszty. Symulatory jazdy oferują kierowcom bezpieczną, wydajną i ekonomiczną platformę szkoleniową dzięki wysoce realistycznej symulacji środowiska i bogatym funkcjom. Są szeroko stosowane w szkoleniu kierowców, rozwoju pojazdów i badaniach ruchu drogowego. 2. Parametry Sprzęt i specyfikacja 1. Materiał obudowy kokpitu: ABS + konstrukcja stalowa, wygląd obudowy jest prosty i elegancki, stylowy i piękny. Deska rozdzielcza jest wykonana z prawdziwych części samochodowych, mechanizm kierowniczy zbudowano z prawdziwego zespołu przekładni kierowniczej, a liczba obrotów odpowiada rzeczywistemu obrotowi samochodu; osłona przekładni ma solidny, zintegrowany kanał centralny prawdziwego samochodu, co daje wrażenie prawdziwego samochodu. 2. Skrzynia biegów: Oparta na zasadzie oryginalnej skrzyni biegów Santana Volkswagena. Dostępne biegi to: bieg wsteczny, pierwszy bieg, drugi bieg, trzeci bieg, czwarty bieg, piąty bieg i bieg neutralny (automatyczna skrzynia biegów obejmuje tylko bieg do przodu, bieg wsteczny, bieg neutralny i bieg postojowy). 3. Kokpit: Kokpit składa się z przekładni kierowniczej, przepustnicy, sprzęgła, hamulca nożnego, hamulca ręcznego i innych elementów sterujących oraz foteli. 4. Czujnik: Kierownica (wysoce precyzyjny czujnik kąta skrętu). Hamulec spuszczania oleju (bezdotykowy czujnik magnetyczny)! 5. Kierownica (najnowsza technologia sprężyn skrętnych z sprzężeniem zwrotnym siły) 6. Fotelik samochodowy: Profesjonalny fotelik samochodowy, piękny i trwały. Regulowany przód i tył, odpowiedni dla nastolatków. 7. Pozostałe elementy: lewy kierunkowskaz, prawy kierunkowskaz, światło awaryjne, klakson, stacyjka, główny włącznik zasilania, wycieraczki, światła drogowe, światła mijania. Główny interfejs sterowania oprogramowaniem Po ekranie startowym interfejs wyświetla: przepustnicę, hamulec, układ kierowniczy, postęp działania sprzęgła. Nowa, 120-stopniowa, szerokopasmowa symulacja jazdy z szerokim kątem widzenia, interfejs wyświetla różne kontrolki, pola tekstowe, pozycje biegów, wyniki treningu, lusterka wsteczne (lewe, prawe, środkowe) można regulować w celu zmiany kąta widzenia. Funkcje i wskaźniki techniczne: Posiada dwie funkcje aktywne i pasywne; Wskaźniki techniczne obrazu wizualnego: Scena wizualna jest generowana przez komputer w czasie rzeczywistym w postaci obrazów trójwymiarowych. Wielostopniowy model matematyczny zapewniający realistyczną symulację układu kierowniczego, hamowania i przyspieszania samochodu. Środowisko pracy i specyfikacja Wymiary (mm): wyświetlacz 22*3 (dł. 1480 x szer. 1370 x wys. 1280) Szerokość wejścia (mm): 850 Waga kabiny (kg): 210 Wyświetlacz: wyświetlacz LCD 22*3 cale Maksymalna rozdzielczość wyświetlacza: 5760×1080 Pobór mocy: 420 W Napięcie robocze: AC220 V ± 50 Hz Temperatura pracy: 10℃-40℃ Wilgotność względna: 20%-90% Norma implementacji: JT/T 378-2014. 3. Wprowadzenie do części produktu (ogólnie) Numer Nazwa 1 Ekran wyświetlacza 2 Fotel kierowcy 3 Dźwignia regulacji kąta nachylenia fotela 4 Hamulec ręczny 5 Pas bezpieczeństwa 6 Dźwignia zmiany biegów 7 Kluczyk do stacyjki 8 Kierownica 9 Deska rozdzielcza 4. Wprowadzenie do produktu (konsola środkowa) Numer Nazwa 1 Pedał sprzęgła 2 Pedał hamulca 3 Pedał przyspieszenia 4 Pokrętło regulacji świateł 5 Obrót
